Der Termin der Ausstellung in Neumünster rückt unaufhaltsam näher, und damit steigt auch der Druck in der heimischen Werkstatt. Das Wendemodul Möhlenbarg, das dort erstmals der Öffentlichkeit präsentiert werden soll, ist noch nicht ganz fertiggestellt.
Begonnen wurde mit dem Bau bereits vor geraumer Zeit, dennoch fristete das Modul lange ein halbfertiges Dasein im Bastelzimmer. Wie so oft holt einen der Zeitplan dann doch schneller ein, als man denkt. Erschwerend kommen derzeit die niedrigen Temperaturen hinzu: Der Bastelraum ist ungeheizt, und bei rund 10 °C herrschen eher arktische als werkstattfreundliche Bedingungen. Hilft alles nichts – der Endspurt hat begonnen.
Anprobe
Ein wichtiger Meilenstein ist jedoch bereits erreicht: Der Transportkasten ist fertiggestellt. Er bildet die Grundlage für einen sicheren und beschädigungsfreien Transport zur Ausstellung. Wie bei allen meinen Modulen wird auch dieses von einer passgenauen Sperrholzhaube geschützt.
Dank meiner bisherigen Erfahrungen und der Dokumentation auf meiner Webseite musste ich nicht lange überlegen und habe das Ganze direkt wie beschrieben umgesetzt.
Die Seitenteile aus 6 mm und den Deckel aus 8 mm Sperrholz habe ich mir im Baumarkt zusägen lassen.
Links auf dem Bild ist das Modul bei der „Anprobe“ zu sehen – noch ohne Deckelplatte.
Wie bei meinen Modulen üblich, wird auch das Wendemodul Möhlenbarg mit einer Oberleitung ausgestattet. Selbstverständlich handelt es sich dabei um einen vollständigen Eigenbau; auf Industrie-Fertigteile wird bewusst verzichtet.
Die Oberleitungsmasten stehen bereits seit etwa einem Jahr, doch für die endgültige Abspannung des Fahrdrahtes waren noch einige Vorarbeiten notwendig. Zwischen den beiden Turmmasten entstand nun ein Quertragwerk aus Edelstahl-Federdraht, das verlötet und anschließend mit den erforderlichen Isolatoren bestückt wurde.
Isolator
Die Isolatoren wurden zunächst im CAD konstruiert und anschließend im 3D-Druck realisiert. Nach mehreren Anpassungen und Testdrucken stellte sich schließlich ein Ergebnis ein, das sowohl optisch als auch funktional während der Montage überzeugte.
Turmmasten mit Abspannvorrichtung und Quertragwerk mit Isolatoren
Ein befreundeter Modellbahnkollege vom Stammtisch brachte schließlich die Anregung ein, die Isolatoren so zu gestalten, dass sie auch mit gestanzten Tragwerken aus der Großserie kompatibel sind. Diese Idee erwies sich als ausgesprochen sinnvoll und wurde umgehend in die Konstruktion übernommen.
Großserientragwerk verfeinert mit Isolatoren
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Wer sich für die Spur Z begeistert, kommt an dieser Ausstellung nicht vorbei.
